Le télétravail et l'essor du nomade numérique

Le mot le plus étroitement associé à la relation des Américains avec les véhicules à moteur : dépendance. L'âge d'or de l'Amérique après la Seconde Guerre mondiale a vu les banlieues commencer non seulement à se développer mais aussi à exploser.

Le rêve américain se présentait sous la forme de banlieues tentaculaires s'étendant à perte de vue. Chaque famille n'a besoin que d'un seul parent qui gagne un revenu pour subvenir aux besoins financiers de son petit box à flanc de colline.

Ce parent (généralement le père) faisait la navette entre la banlieue et la ville pour gagner sa vie. Cependant, les rêves ne durent pas longtemps.

Dwight D. Eisenhower a signé le Federal Highway Act en 1956. 41 000 miles de routes devaient être construits d'un océan à l'autre, afin d'aider les Américains à se rendre au travail et en revenir sans problème.

Alors que les routes aident les Américains à se rendre au travail, le développement continu des banlieues a permis d'éloigner les destinations et de surpeupler les quartiers.

Comme tout était hors de portée à pied et qu'aucun transport en commun n'était accessible, il devenait de plus en plus difficile de trouver une maison en Amérique sans avoir accès à un véhicule à moteur.

L'année 2020 nous a toutefois obligés à voir les choses différemment.

La COVID-19 a changé d'innombrables aspects de la vie de chacun et a soulevé des questions quant à notre avenir. L'une des principales questions soulevées :

À quoi ressembleront les trajets domicile-travail modernes ?

La pandémie se propageant de personne à personne, les particuliers comme les entreprises ont dû prendre des décisions rapides. Une grande partie, sinon la totalité, des activités qui devaient se faire en présentiel mais « non essentielles », comme la restauration, ont été rapidement fermées, mettant ainsi leurs employés en congé.

D'autres formes de travail ont révélé qu'ils pouvaient s'adapter plutôt que de cesser leurs activités.

Une première étude du National Bureau of Economic Research a montré que, sur 50 000 personnes interrogées, plus d'un tiers sont passées des déplacements domicile-travail au travail à domicile, tandis que 10 % ont été licenciées ou mises en congé au début de la pandémie.

La même étude a conclu que 37 % de tous les emplois pouvaient être effectués à domicile de façon permanente. Avec plus d'un tiers de la population susceptible de passer au travail à distance à temps plein ou même à temps partiel, les changements dans notre société seraient radicaux, et pour le bien.

La congestion routière disparaîtrait presque

Comme presque tous les ménages possèdent ou ont accès à une voiture, on peut dire que la plupart des Américains conduisent ou roulent en voiture au moins quelques jours par semaine.

De plus, les 300 millions d'Américains se déplacent dans des véhicules automobiles individuels, attendent de longues périodes dans les embouteillages et rejettent des quantités impies de CO2 dans l'atmosphère. Cependant, cela serait bien différent si un tiers de la population travaillait à domicile à temps plein ou même à temps partiel.

Le Youtubeur Road Guy Rob aborde le sujet dans la vidéo ci-dessous :

Outre la dispersion générale des embouteillages, les routes destinées aux transports « essentiels », tels que les travailleurs du bâtiment ou les premiers intervenants, ou aux transports en commun se révéleraient cohérentes, ce qui permettrait de gagner un temps critique dans certains cas.

Vous pouvez avoir un emploi dans une grande ville sans frais

Les grandes villes sont les moteurs culturels et économiques d'un État, voire d'une région entière. La taille et l'influence de ces villes ont un coût élevé.

Si vous obtenez l'emploi que vous recherchez, vous pourriez vous permettre de vivre en ville, mais à peine. Vous pouvez décider de déménager en banlieue pour un coût moins élevé, mais vous devrez ensuite vous déplacer.

C'est là que le travail à distance peut équilibrer cela. Prenons ceci par exemple.

Disons que je trouve un emploi à Minneapolis qui paie décemment, disons 45 000 dollars par an. Avec un travail et un salaire réguliers, je décide d'acheter une maison. Si je devais me rendre physiquement au travail tous les jours, mais que je ne voulais pas trop me déplacer, il faudrait que je trouve une maison en ville.

Voici une maison actuellement en vente à Minneapolis :

• 4 chambres
• 2 salles de bains
• 1 568 pieds carrés
• Prix : 358 000$

Maintenant, voici une maison à vendre à Isanti, dans le Minnesota, qui est moins peuplée et située à plus d'une heure de la zone métropolitaine :

• 5 chambres
• 4 salles de bains
• 3 161 pieds carrés
• Prix : 359 000$

Une chambre supplémentaire, deux salles de bain supplémentaires et plus d'espace double pour presque le même prix.

Vous gagnez ce salaire dans une grande ville sans dépenser une somme énorme de ce salaire pour vous offrir un logement confortable, ce qui vous donne plus de pouvoir d'achat pour chaque dollar.

Les entreprises économisent de l'argent sur l'espace de bureau

La totalité ou la plupart des employés travaillant à domicile, les entreprises n'auraient pas besoin de grands espaces de bureaux coûteux et situés au centre.

Par ailleurs, si vous devez quitter votre domicile pour le travail tout en continuant à travailler dans un bureau, les entreprises peuvent facilement se permettre une allocation pour louer de plus petits espaces de bureau. Ces espaces de bureau plus petits peuvent ne se trouver qu'à quelques minutes de votre domicile au lieu de près d'une heure dans les deux sens.

Ces grands espaces de bureaux qui pourraient être abandonnés ultérieurement peuvent être réaménagés pour répondre à de nouveaux besoins tels que des logements abordables ou des espaces événementiels.

Vous pouvez économiser du temps et de l'argent grâce à un trajet beaucoup plus court, tout comme les entreprises.

Gagnez n'importe où

L'envie de voyager afflige beaucoup d'entre nous. Nous sommes curieux de voir ce qui se trouve au-delà de l'horizon et de découvrir de nouveaux paysages et de nouvelles personnes. Le problème, c'est qu'il faut du temps pour voyager.

La semaine de travail américaine moyenne est de plus de 40 heures. Si vous voulez voyager à travers le pays et vraiment le découvrir, vous devez vous absenter du travail pendant une longue période.

Si vous pouvez travailler à distance, vous n'aurez pas besoin de prendre tout ce temps libre pour voyager. Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'une source Internet fiable.

Bien sûr, vous devrez consacrer du temps au travail pendant la semaine, mais vous n'avez pas à faire tout le chemin pour rentrer chez vous pour le faire.

De plus, votre « nouvel espace de cabine » pourrait ressembler à ceci :

Plus de flexibilité = plus de temps en famille

Que vous ayez des enfants, des amis à quatre pattes, les deux ou aucun des deux, le télétravail permettrait à des centaines de milliers de familles de passer plus de temps ensemble.

La stigmatisation générale des adultes américains qui doivent sacrifier une carrière épanouissante et stable au profit d'une dynamique familiale saine ou vice versa sera renversée.

Les individus peuvent désormais poursuivre leur carrière sans avoir à mettre leur famille de côté. Votre pause déjeuner peut consister à marcher quelques mètres jusqu'à votre cuisine et à prendre un « déjeuner d'affaires » avec vos enfants ou à emmener votre chien faire une promenade l'après-midi.

De plus, les familles pourraient économiser près de 1 000 dollars par enfant et par mois sans avoir à les inscrire à la garderie.

Le travail à distance peut donner l'impression que les ménages sont surpeuplés, mais si les familles peuvent le faire fonctionner, il serait bénéfique d'avoir davantage de proches dans les parages.

Le télétravail est-il vraiment l'avenir ?

C'est difficile à dire pour le moment, mais l'année d'essai de 2020 a donné des résultats prometteurs.

Ce changement ne se fera pas du jour au lendemain, il faudrait au moins quelques années à notre société pour s'acclimater. En outre, la façon dont nous concevons et construisons les infrastructures changerait radicalement.

Les autoroutes, les zones résidentielles et les transports en commun devraient évoluer pour mieux accueillir ses habitants ; les entreprises changeraient leur façon de mener leurs activités, etc.

De nombreux facteurs et variables sont susceptibles de changer au cours de cette transition, même certains que nous ne connaissons pas encore. Si cette transition est couronnée de succès, le monde pourrait connaître un ciel plus propre, des routes désertes et des familles pleines de cœur.