Le ciel ne sera plus jamais le même !
Les voyages font partie intégrante de la vie de chacun depuis très longtemps. Que ce soit pour les loisirs ou le travail, les individus du monde entier dépendent du transport aérien. Le monde est plus connecté que jamais grâce à l'existence du transport aérien. La possibilité de prendre l'avion pour assister à une réunion dans une autre ville ou à un mariage est devenue une activité quotidienne. Au fil des ans, de nombreuses compagnies aériennes ont mis en place diverses stratégies pour rendre les voyages aériens plus confortables et plus abordables pour le commun des mortels.
Avec le début de la pandémie de COVID-19, les voyages aériens ont été interrompus. Les pays du monde entier ont rapidement fermé leurs frontières internationales pour empêcher la propagation excessive du virus. Alors que la pandémie s'aggravait dans le monde entier, de nombreuses compagnies aériennes ont été durement touchées, comme d'autres entreprises. Parallèlement, l'industrie du tourisme et des voyages s'est également effondrée. Au cours des 8 derniers mois, le transport aérien a été principalement utilisé pour le transport de médicaments et d'équipements médicaux afin de lutter contre la pandémie à l'échelle mondiale.
Avec le retour à la normale, les gens du monde entier ont repris lentement mais sûrement les voyages en avion pour des raisons personnelles et professionnelles. Cependant, des changements radicaux ont été adaptés en tenant compte de la sécurité et du confort des passagers.
Voici la liste des changements permanents survenus dans l'industrie du transport aérien en raison de la pandémie :
1. Combattre la peur du public et mettre en œuvre des mesures de sécurité
Le défi le plus important à l'heure actuelle est la crainte que les gens ont développée à l'égard des voyages en avion. De multiples stratégies ont été mises en place pour garantir une sécurité maximale. Les masques faciaux, les gants, les écrans faciaux, les contrôles de température et les désinfectants font désormais partie intégrante des voyages. Les voyageurs et le personnel des compagnies aériennes attachent de l'importance à la même chose.
Pour éviter toute confusion et garantir que tous les protocoles de sécurité sont appliqués efficacement, les passagers sont désormais tenus d'arriver tôt à l'aéroport pour effectuer tous les contrôles de sécurité. L'enregistrement en ligne, qui est toujours resté facultatif, est désormais devenu le moyen privilégié des passagers et des compagnies aériennes afin de réduire le risque de contact entre les employés et les clients aux comptoirs d'enregistrement. La mise en œuvre de mesures de distanciation sociale au sol et à l'antenne a accru le stress des membres du personnel.
2. Les licenciements dans l'industrie du voyage et leurs effets
Cette période a été marquée par des licenciements massifs par les compagnies aériennes. Les employés qui ont été retenus ont également dû faire face à de graves baisses de salaire. La fréquence croissante des vols ces derniers temps a exercé une pression irréelle sur les employés existants. Le personnel de cabine et les pilotes sont contraints de faire face à une charge de travail excessive pour compenser la réduction des effectifs. Cela se traduit souvent par des vols consécutifs, ce qui entraîne des heures de vol prolongées et une diminution des vacances. Cela a eu des répercussions sur leur santé physique et mentale.
Pour mieux comprendre le scénario actuel, j'ai eu une conversation avec un membre du personnel de cabine travaillant pour Indigo Airlines. Selon elle, le confinement ayant été levé initialement, il y avait moins de passagers à bord. Le service de restauration ayant été temporairement interrompu pour limiter les contacts, les quarts de travail étaient plus faciles à gérer.
L'afflux croissant de passagers et la reprise de tous les services à bord ont entraîné une augmentation du travail sur tous les quarts de travail. En raison du licenciement de nombreux employés, son équipe et elle doivent maintenant prendre des vols plus fréquents, ce qui rend leur horaire irrégulier et fatigant. Cela augmente également le risque qu'ils contractent le virus.
Cependant, il y a toujours deux faces à une médaille. Elle pense que la pandémie a obligé les compagnies aériennes à être plus conscientes des normes de propreté et d'hygiène maintenues à bord. La désinfection des vols est plus régulière. La qualité et le niveau des aliments ont été élevés pour correspondre aux normes de sécurité. La qualité de l'air de l'habitacle s'est nettement améliorée grâce à l'utilisation de filtres HEPA conformément aux protocoles internationaux publiés.
3. Diminution drastique du nombre de voyageurs quotidiens
En ce qui concerne les voyages d'affaires impliquant des voyages nationaux ou internationaux effectués par des employés ou des organisations, l'Inde est devenue le troisième plus grand marché des voyages d'affaires de la région APAC, après la Chine et le Japon. Avant que la pandémie ne frappe, des centaines d'employés d'entreprises voyageaient chaque jour à la fois dans le pays et à l'étranger. Les entreprises ayant adopté des modèles de télétravail et de télétravail depuis la pandémie, il y a eu une forte baisse de la fréquence des voyageurs d'affaires.
La plupart des entreprises se sont adaptées au support des réunions en ligne via des plateformes telles que Zoom, Google Meet, Microsoft Teams, etc., ce qui s'avère être un coup fatal pour les compagnies aériennes dont la majeure partie de leur flotte assure des liaisons à l'intérieur du pays. De plus, la plupart des clients préfèrent réserver des vols directs plutôt que d'opter pour des vols de correspondance avec escales, car ils sont préoccupés par leur sécurité.
4. Tentative désespérée d'augmenter les profits
Conformément aux protocoles publiés par l'Association du transport aérien international (IATA), il a été conseillé aux compagnies aériennes de laisser les sièges alternatifs vides et de voler à moitié capacité afin de garantir le maintien de la distance sociale à bord entre les passagers. En raison de l'augmentation des réservations, de nombreuses compagnies aériennes ont désormais choisi de ne plus suivre cette règle. Au lieu de cela, les kits EPI sont rendus obligatoires pour les passagers occupant le siège du milieu sur les petites compagnies aériennes à bas prix.
Tout comme la plupart des entreprises ont dû s'adapter de manière inimaginable pour rester à flot pendant la pandémie, le secteur du transport aérien a également été contraint de s'adapter et de réinventer le transport aérien. Qu'il s'agisse de former le personnel au sol, les responsables de l'aéroport et le personnel de cabine, de nombreux protocoles et modifications ont été mis en place pour rendre le ciel à nouveau sûr. On peut supposer sans risque de se tromper que le visage du transport aérien ne sera plus jamais le même. Les passagers et les employés des compagnies aériennes sont tenus de faire preuve de plus de prudence quant à leur sécurité. Même après la pandémie, le ciel ne sera plus jamais le même !
Opinions and Perspectives
J'ai trouvé fascinant la rapidité avec laquelle les compagnies aériennes ont dû s'adapter à la nouvelle réalité. Le passage de l'enregistrement en ligne facultatif à la méthode privilégiée montre vraiment à quel point la technologie est devenue cruciale pendant la pandémie.
La partie sur le personnel de cabine travaillant de plus longues heures est préoccupante. Je me demande à quel point cela est durable à long terme pour leur bien-être.
La lecture sur les filtres HEPA m'a fait me sentir mieux à l'idée de reprendre l'avion. Au moins, il y a une lueur d'espoir avec l'amélioration des normes de qualité de l'air.
Je ne suis pas sûr d'être d'accord avec l'abandon par les compagnies aériennes de la politique du siège central vide. Il semble qu'elles privilégient les profits à la sécurité des passagers.
En tant que personne qui voyage fréquemment pour affaires, je peux confirmer le passage massif aux réunions virtuelles. Je n'ai pas pris l'avion pour le travail depuis plus d'un an maintenant.
L'interview avec le membre du personnel de cabine d'Indigo était particulièrement perspicace. Cela montre vraiment l'impact humain de ces changements.
Quelqu'un sait-il si les protocoles de nettoyage accrus sont réellement maintenus ? Ou était-ce juste pour la forme au plus fort de la pandémie ?
Mon expérience de vol récente était complètement différente de l'époque pré-pandémique. Les mesures de sécurité sont rigoureuses, mais elles rendent tout tellement plus lent.
En fait, je préfère le nouveau système d'enregistrement en ligne. C'est plus rapide et plus pratique que d'attendre dans ces longues files d'attente.
L'article ne mentionne pas comment les prix des billets ont été affectés. J'ai remarqué qu'ils sont beaucoup plus chers maintenant.
L'impact sur l'industrie du tourisme est énorme. Beaucoup de mes amis dans le secteur ont perdu leur emploi et ont dû changer complètement de carrière.
Les voyages d'affaires ne reviendront jamais aux niveaux d'avant la pandémie. Les entreprises ont réalisé combien d'argent elles peuvent économiser avec les réunions virtuelles.
Je m'inquiète pour la santé mentale du personnel des compagnies aériennes. L'augmentation de la charge de travail et le risque d'exposition constant doivent être incroyablement stressants.
Il est intéressant de noter que l'Inde était le troisième marché des voyages d'affaires en Asie-Pacifique. Je n'avais aucune idée que c'était si important.
Les kits EPI pour les passagers du siège central semblent être une solution de fortune. Ils devraient plutôt maintenir une distance appropriée.
Ayant voyagé récemment, j'ai remarqué que le service de restauration s'est considérablement amélioré. Ils prennent vraiment l'hygiène plus au sérieux maintenant.
Nous ne pouvons pas ignorer les avantages environnementaux de la réduction des voyages aériens. Peut-être que ce changement forcé nous aidera à être plus conscients des vols nécessaires par rapport aux vols inutiles.
Les licenciements dans l'industrie sont déchirants. Ce sont des travailleurs qualifiés qui ont passé des années à se former pour leurs rôles.
Je ne suis pas sûr d'être d'accord sur le fait que les réunions virtuelles soient aussi efficaces que les réunions en personne. Certaines relations d'affaires ont vraiment besoin de cette touche personnelle.
L'article souligne un bon point sur le fait que les gens évitent maintenant les vols de correspondance. Je préfère vraiment les vols directs, même s'ils coûtent plus cher.
C'est incroyable la rapidité avec laquelle nous nous sommes adaptés à tous ces nouveaux protocoles. Vous vous souvenez quand le port de masques dans les avions semblait étrange ?
Le facteur peur est réel. Je me sens toujours anxieux à l'idée de voler, même avec toutes ces mesures de sécurité en place.
Les temps anciens où voyager était plus simple me manquent. Toutes ces nouvelles procédures donnent l'impression que c'est si clinique.
Les directives de l'IATA semblent raisonnables, mais il est décevant que les compagnies aériennes ne les suivent plus strictement.